Бүтээгдэхүүн
BYD Tang ev цахилгаан машин 2023 он 5 хаалгатай 7 хүний суудалтай жийп гэр бүлд зориулсан
Бүтээгдэхүүний борлуулалтын цэгүүд
1, дотоод засал
Шинэ үеийн Tang-ийн дотоод засал нь бага зэрэг хар өнгийн элементүүдийг ашигладаг бөгөөд ерөнхий зохион байгуулалт нь маш тогтмол байдаг.Төвийн консолын төв хэсэг нь 12.8 инчийн супер том хөвөгч LCD дэлгэцээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь дуу хоолойгоор удирддаг.Мөн дэлгэцийг 90 градус эргүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь жолооч, зорчигчдод тохиромжтой.дотор.Нэмж дурдахад шинэ машин нь цоо шинэ гурван талбартай олон үйлдэлт жолооны хүрд, бүрэн LCD багажны самбар, электрон гарын тоормос, үндсэн болон туслах нисгэгчдийн суудлын цахилгаан тохируулгатай.
2, батерейны ашиглалтын хугацаа
2022 оны Tang EV нь 108.8 кВт/цаг хүчин чадалтай, том хүчин чадалтай иртэй батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь бүх BYD загваруудаас хамгийн гүн эрчим хүчний нөөцтэй бөгөөд батерейны ашиглалтын хугацаа нь зах зээлийн таамаглалаас хол давсан байна.2022 оны Tang EV хоёр дугуйгаар хөтөлдөг CLTC хувилбар нь иж бүрэн ажлын нөхцөлд 730 км хүртэлх зайны хүчин чадалтай гэж ойлгож байна.Үүний зэрэгцээ 2022 оны Tang EV нь 600 км ба 635 км-ийн тэсвэрлэх чадварын өөр хувилбартай хоёр загварыг гаргасан.BYD-ийн дэлхийн анхны шууд хөргөх, шууд халаах технологи, өргөн температурын өндөр үр ашигтай дулааны насосны агааржуулагчийн адислалаар 2022 оны Tang EV-ийн дулааны үр ашиг 20%-иар нэмэгдэж, агааржуулагчийн эрчим хүчний зарцуулалт бага байна. температур 40 орчим хувиар буурсан байна.Шинэ EV Dragon Face-ийн ачаалал багатай урд нүүр, AGS идэвхтэй агаар сорох тор, 21 инчийн дугуй болон тээврийн хэрэгслийн салхины эсэргүүцлийг бууруулах бусад технологитой хослуулснаар хэрэглэгчдийн аялах радиус өмнөхтэй харьцуулахад ихээхэн өргөжсөн.
3, ухаалаг жолоодлого
2022 оны Tang EV нь DiPilot ухаалаг жолоодлогын тусламжийн системээр тоноглогдсон тул L2.5 ухаалаг жолоодлогын горимд шинэчлэгдсэн.Эдгээрийн дотроос ACC-S&G бүрэн хурдны дасан зохицох аялалын хоёр үндсэн систем болон ICC ухаалаг жолоодлогын ачаар 2022 Tang EV нь аялалын автомат дагах, бүрэн хувилбарт автомат зогсоолын функцуудыг хэрэгжүүлэх боломжтой бөгөөд сайжруулсан DiLink 4.0 нь 5G SRAM-г дэмждэг бөгөөд 2022 оны Tang EV 635KM дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй тэргүүлэх загвар нь урд талдаа 180 кВт, хойд талдаа 200 кВт чадалтай хос мотороор тоноглогдсон.100 км-ээс 100 км хүртэл хурдлахын тулд ердөө 4,4 секунд зарцуулдаг.Энэ нь Brembo уралдааны зэрэглэлийн царцсан саарал зургаан поршений тогтмол диаметр хэмжигчээр (урд) тоноглогдсон бөгөөд тоормосны зайг үр дүнтэй богиносгож, 100 километрийн 36.8 метр зогсох зайд хүрч, жолоодлогын хүнд нөхцөлд аюулгүй зогсох боломжийг хэрэглэгчдэд олгодог.
4, хүч
Шатахууны хувилбар нь BYD-ийн өөрөө хөгжүүлсэн, BYD487ZQA код нэртэй 2.0T1 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд хос хувьсах хавхлагын цаг, хос тэнцвэрийн босоо ам, цилиндрт шууд шахах зэрэг технологитой.Хамгийн их хүч нь 151 кВт, хамгийн их эргэлт нь 320 Н-м байна.Мөн Pixi 6 шатлалт автомат механик хурдны хайрцаг, хурдны хайрцаг нь Hyundai Powertech-ийн S спорт араа, ЭКО горимтой, хамгийн их эргэлт нь 360Н-м.Явах эд ангиудыг зөвхөн явах эд анги тааруулах мэргэжилтэн Ханс Киркээр ахлуулсан баг тааруулдаг.
Mercedes Benz EQS параметр
| Үйлдвэрлэгч | BYD |
| Түвшин | Дунд зэргийн жийп |
| Эрчим хүчний төрөл | Цэвэр цахилгаан |
| Зах зээлд гарах цаг | 2022 он |
| Мотор | Цэвэр цахилгаан 228 морины хүчтэй |
| Цэвэр цахилгаан хүрээ (км) | 600 |
| Цэнэглэх хугацаа (цаг) | Хурдан цэнэглэх 0.5 цаг удаан цэнэглэх 13.68 цаг |
| Хурдан цэнэглэх (%) | 80 |
| Хамгийн их хүч (кВт) | 168(228Ps) |
| Хамгийн их эргэлт (N · м) | 350 |
| Хурдны хайрцаг | Цахилгаан машинд зориулсан нэг шатлалт хурдны хайрцаг |
| Урт x өргөн x өндөр (мм) | 4900x1950x1725 |
| Биеийн бүтэц | 5 хаалгатай 7 хүний суудалтай жийп |
| Хамгийн дээд хурд (км/цаг) | 180 |
| Зуун километр тутамд эрчим хүчний хэрэглээ (кВт.цаг/100км) | 15.7 |
| Урт (мм) | 4900 |
| Өргөн (мм) | 1950 |
| Өндөр (мм) | 1725 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2820 |
| Урд зам (мм) | 1650 |
| Арын зам (мм) | 1630 |
| Хаалганы тоо (a) | 5 |
| Хаалга нээх горим | Дүүжин хаалга |
| Суудлын тоо (тоо) | 7 |
| Бэлэн байдлын масс (кг) | 2360 |
| Бүрэн ачааллын масс (кг) | 2885 |
| Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ (L) | 940-1655 |
| Моторын тодорхойлолт | Цэвэр цахилгаан 228 морины хүчтэй |
| Моторын төрөл | Байнгын соронз/синхрон |
| Моторын нийт хүч (кВт) | 168 |
| Цахилгаан моторын нийт морины хүч (Ps) | 228 |
| Моторын нийт эргэлт (N · м) | 350 |
| Урд моторын хамгийн их хүч (кВт) | 168 |
| Урд моторын хамгийн их эргэлт (N · м) | 350 |
| Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн тоо | Нэг мотор |
| Моторын зохион байгуулалт | Урд |
| Батерейны төрөл | Лити төмрийн фосфатын зай |
| Батерейны үндсэн брэнд | BYD |
| Зайны хүчин чадал (кВт цаг) | 90.3 |
| Зайны эрчим хүчний нягтрал (Вт/кг) | 147 |
| Батерейг цэнэглэж байна | Хурдан цэнэглэх 0.5 цаг удаан цэнэглэх 13.68 цаг |
| Зайны температурын удирдлагын систем | ● Бага температурт халаах ● Шингэн хөргөлт |
| Дамжуулах тодорхойлолт | Цахилгаан машинд зориулсан нэг шатлалт хурдны хайрцаг |
| Араа тоо | 1 |
| Хурдны хайрцгийн төрөл | Тогтмол арааны харьцаатай хурдны хайрцаг |
| Жолооны горим | Урд талын прекурсор |
| Урд түдгэлзүүлэлтийн хэлбэр | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт |
| Арын түдгэлзүүлэлтийн хэлбэр | Олон холбоосын бие даасан түдгэлзүүлэлт |
| Жолооны төрөл | Цахилгаан эрчим хүчний туслах |
| Машины биеийн бүтэц | Даацын төрөл |
| Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск |
| Арын тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск |
| Зогсоолын тоормосны төрөл | Цахим зогсоол |
| Урд дугуйны хэмжээ | 255/50 R20 |
| Арын дугуйны хэмжээ | 255/50 R20 |
| ABS цоожны эсрэг | ● Стандарт |
| Тоормосны хүчний хуваарилалт (EBD/CBC гэх мэт) | ● Стандарт |
| Тоормосны туслах (EBA/BA гэх мэт) | ● Стандарт |
| Зүтгүүрийн хяналт (TCS/ASR гэх мэт) | ● Стандарт |
| Биеийн тогтворжуулах систем (ESP/DSC гэх мэт) | ● Стандарт |
| Идэвхтэй аюулгүй байдлын эрт сэрэмжлүүлэх систем | ● Стандарт |
| Идэвхтэй тоормос | ● Стандарт |
| Зэрэгцээ тусламж | ● Стандарт |
| Эгнээ хөтлөх туслах систем | ● Стандарт |
| Жолооны ядаргааны талаархи зөвлөмжүүд | ● Стандарт |
| Замын хөдөлгөөний тэмдгийг таних | ● Стандарт |
| Урд талын аюулгүйн дэр | ● Жолоочийн үндсэн суудал ● Эхний зорчигчийн суудал |
| Хажуугийн аюулгүйн дэр | ● Урд эгнээ |
| Хажуугийн аюулгүйн агаарын хөшиг | ● Стандарт |
| Суудлын бүсээ яаралтай зүүгээгүй | ● Стандарт |
| Дугуйн даралтын хяналтын систем | ● Дугуйн даралтын дэлгэц |
| Хүүхдийн суудлын интерфейс (ISOFIX) | ● Стандарт |
| Зогсоолын радар | ● Урд ● Ар тал |
| Жолооны тусламжийн зураг | ● Стандарт |
| Аяллын систем | ● Бүрэн хурдтай дасан зохицох аялал |
| Жолооны туслахын түвшин | ● L2 түвшин |
| Автомат зогсоол (AUTOHOLD) | ● Стандарт |
| Өгсөх туслах (HAC) | ● Стандарт дүрс |
| Эгц налуу уруудах (HDC) | ● Стандарт дүрс |
| Жолооны горимын сонголт | Спортын ЭКО цас |
| Тоормосны эрчим хүчийг сэргээх систем | ● Стандарт |
| Бага хурдтай жолоодлогын анхааруулах дуу | ● Стандарт |
| Дээврийн гэрэлтүүлгийн төрөл | ● Панорамик дээврийн цонхыг нээх |
| Дээврийн тавиур | ● Стандарт |
| Идэвхтэй хаалттай агаар сорох тор | ● Стандарт |
| Хөнгөн цагааны хайлшин дугуйны зангилаа | ● Стандарт |
| Жолооны хүрдний материал | ● Cortex |
| Жолооны хүрдний тохируулга | ● Дээш доош + дээш доош |
| Жолооны хүрдний функц | ● Олон үйлдэлт удирдлага |
| Жолооны компьютерийн дэлгэц | ● Өнгө |
| LCD хэрэгслийн хэв маяг | ● Бүтэн LCD |
| LCD тоолуурын хэмжээ (инч) | ● 12.3 |
| Цахилгаан арын хаалга | ● Стандарт дүрс |
| Индуктив арын хаалга | ● Стандарт дүрс |
| Цахилгаан арын хаалганы байрлалын санах ой | ● Стандарт |
| Дотоод төв түгжээ | ● Стандарт |
| Алсын удирдлагын түлхүүрийн төрөл | ● Ухаалаг алсын удирдлагатай түлхүүр |
| Түлхүүргүй нэвтрэх | ● Урд эгнээний дүрс |
| Түлхүүргүй эхлүүлэх | ● Стандарт дүрс |
| Алсын зайнаас эхлүүлэх | ● Стандарт |
| Алсын удирдлагатай хөдөлгөөнт машин | ● Стандарт |
| Толгойн дэлгэцийн систем (HUD) | ● Стандарт |
| Баригдсан жолооны бичигч | ● Стандарт |
| Гар утасны утасгүй цэнэглэгч | ● Стандарт дүрс |
| 110V/220V/230V цахилгаан залгуур | ● Стандарт |
| Ачаа тээшний тасалгаа 12V тэжээлийн интерфейс | ● Стандарт |
| Суудлын материал | ● Арьс |
| Суудлын арьсан загвар | Наппа арьс |
| Суудлын зохион байгуулалт | ● 2+3+2 |
| Гурав дахь эгнээний суудал | ● 2 суудал |
| Суудлын цахилгаан тохируулга | ● Жолоочийн үндсэн суудал ● Эхний зорчигчийн суудал |
| Урд суудлын функц | ● Халаалт ● Агааржуулалт |
| Арын суудлын суудлын харьцаа | ● 50:50 |
| Төвийн өнгөт дэлгэц | ● Том дэлгэц |
| Төв хяналтын дэлгэцийн хэмжээ | 15.6 инч |
| GPS навигацийн систем | ● Стандарт |
| Навигацийн замын нөхцөл байдлын мэдээллийн дэлгэц | ● Стандарт |
| Замын аврах үйлчилгээ | ● Стандарт дүрс |
| Bluetooth/машины утас | ● Стандарт |
| Тээврийн хэрэгслийн интернет | ● Стандарт |
| OTA шинэчлэлт | ● Стандарт |
| Яриа таних хяналтын систем | ● Стандарт |
| Wi-Fi халуун цэгүүд | ● Стандарт |
| Мультимедиа интерфейс | ● USB/Type-C |
| USB/Type-C интерфейсийн тоо | ● 2 урд эгнээнд ● 2 арын эгнээнд |
| Аудио брэнд | ● Таннер |
| Чанга яригчийн тоо (ширхэг) | ● 12 |
| Бага туяа | ● LED |
| Өндөр туяа | ● LED |
| Өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл | ● Стандарт |
| Холын болон ойрын гэрэлд дасан зохицох чадвартай | ● Стандарт |
| Автомат гэрэл | ● Стандарт |
| Жолооны туслах гэрэл | ● Стандарт |
| Урд гэрлийн өндрийн тохируулга | ● Стандарт |
| Дотоод орчны гэрэл | ● 31 өнгө |
| Урд гэрэл унтарсан | ● Стандарт |
| Урд гэрэлтэй бороо, манангийн горим | ● Стандарт |
| Цахилгаан цонх | ● Урд эгнээ ● Арын эгнээ |
| Цонхыг нэг товчлуураар өргөх | ● Бүхэл бүтэн машин |
| Цонхны хавчихаас хамгаалах функц | ● Стандарт |
| Арын нууцлалын шил | ● Стандарт |
| Бороо мэдрэгчтэй арчигч | ● Стандарт |
| Арын арчигч | ● Стандарт |
| Олон давхаргат дуу тусгаарлагч шил | ● Урд эгнээ |
| Агааржуулагчийн хяналтын горим | ● Автомат |
| Арын бие даасан агааржуулагч | ● Стандарт |
| Арын агаарын гарц | ● Стандарт |
| Температурын хуваалтын хяналт | ● Гурван бүсийн агааржуулагч |
| Дотор агааржуулагч/тосны шүүлтүүр | ● Стандарт |
| Машины агаар цэвэршүүлэгч | ● Стандарт |
| Машинд PM2.5 шүүлтүүр төхөөрөмж | ● Стандарт |
| Сөрөг ион үүсгэгч | ● Стандарт |
| Туслах жолоодлогын үйлдлийн систем | ● DiPilot ухаалаг жолоодлогын тусламжийн систем |
| Тээврийн хэрэгслийн ухаалаг систем | ● DiLink4.0(5G) ухаалаг сүлжээний холболтын систем |
| Мобайл програмын алсын удирдлага | ● Стандарт |
| Дулааны насосны удирдлагын систем | ● Стандарт |
| Камерын тоо | ● 6 |
| Хэт авианы радарын тоо | ● 8 |
| Миллиметр долгионы радарын дугаар | ● 3 |
Шинжлэх ухааны түгээмэл мэдлэг
1995 онд үүсгэн байгуулагдсан BYD брэнд нь шинэ эрчим хүчний автомашины салбарт танигдсан дотоодын брэнд бөгөөд мэдээллийн технологи, автомашин гэсэн хоёр томоохон салбар групптэй үндэстэн дамнасан томоохон групп компани юм.Энэ нь BYD Automobile-BYD Co., Ltd-ийн шууд охин компани юм. BYD Auto нь бие даасан судалгаа, боловсруулалт, бие даасан брэнд, бие даасан хөгжлийн хөгжлийн загварыг баримталдаг."Дэлхийн жишигт нийцсэн сайн машин бүтээх" бүтээгдэхүүний зорилго, "Дэлхийн жишигт нийцсэн үндэсний автомашины брэндийг бий болгох" аж үйлдвэрийн зорилго бүхий үндэсний автомашины үйлдвэрлэлийг сэргээхээр шийдсэн.Одоогийн байдлаар BYD нь Шиань, Бээжин, Шэньжэнь, Шанхай зэрэг дөрвөн томоохон аж үйлдвэрийн бааз байгуулаад байна.Автомашины үйлдвэрлэл, хөгц боловсруулах, загвар судалгаа, хөгжүүлэлтийн чиглэлээр олон улсын түвшинд хүрч, үйлдвэрлэлийн бүтэц нь аажмаар сайжирч байна.BYD Auto компани нь Шанхай хотод судалгаа, хөгжлийн төв байгуулж, 3000 гаруй хүний бүрэлдэхүүнтэй автомашины судалгаа, хөгжүүлэлтийн багтай бөгөөд жил бүр 500 гаруй үндэсний судалгаа, хөгжлийн патентыг авчээ.
